Les radars émettent des ondes que les corps matériels réfléchissent. Un module de détection reçoit en retour une faible portion de ces ondes qu’il amplifie et traduit sous forme de plot lumineux. Mais le train d’ondes émis rencontre alors un champ temporel qui fait varier la fréquence elle-même, et non la direction des ondes (cas de la technologie furtive de nos avions). Si cette modification est trop grande, la nouvelle fréquence sortira du spectre du radar. Les vaisseaux matériels, bien que confirmés par des témoins visuels, ne sont pas toujours détectés par une station : les fréquences radar sont inférieures aux fréquences lumineuses.
Plusieurs effets secondaires
découlent des lois maîtrisées par les ET. Les faisceaux de lumière tronqués
sont un de ceux-là. Leur longueur est incluse dans le champ temporel du
vaisseau. Au-delà de la bulle, comme pour les ondes sonores, la lumière
disparaît pour descendre dans l’infrarouge.
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